Кампус-борд — это тренажер для пальцев (лист фанеры с деревянными планками разной ширины), позволяющий отрабатывать динамические движения, точность и силу хвата. Фанера закреплена под углом 15—20 градусов к стене.
Смысл тренировок на кампус-борде заключается в отрабатывании динамических перехватов одной и двумя руками на планках разной толщины. При этом развивается контактная сила пальцев, сила хвата, укрепляется верхний плечевой пояс. Упражнения на кампусе очень интенсивные, продолжительность не более 2 минут.
Новички в паркуре всегда меня радовали. Энергичные парни, совсем неопытные, но с огромным запасом сил и рвения к тренировкам, не могли не радовать. В то время, когда паркур только зарождался и набирал обороты в Рязани, каждый из новеньких был целой историей. Их было мало, и мы старались, как можно больше рассказать им, показать и вложить весь свой опыт, который нам давали только заграничные видеоролики, где профессиональные акробаты вытворяли что-то такое, тогда еще совсем невероятное для нас.
В Европе люди ко всему относятся проще. Никто вас не тронет до тех пор, пока вы не мешаете гражданам радоваться жизни. В скандинавских странах есть какой-то чудный закон, который позволяет разбивать палатку, разводить костер и собирать грибы абсолютно в любом месте, если оно не находится в прямой видимости от чьего-нибудь частного дома. Позаботьтесь о том, чтобы место не было шумным, и чтобы палатка не привлекала лишнего внимания.
Кто бы что ни говорил, путешествовать автостопом можно везде, где есть дороги и автомобили. Водители берут попутчиков, потому что им а) любопытно, б) хочется поболтать, в) хочется помочь симпатичным людям. В связи с этим, вы должны выглядеть дружелюбно, позитивно, аккуратно, компактно и интригующе. Интрига — очень важный момент. Нередко мне рассказывают, что «в таком-то городе попутчиков не берут, мы два часа голосовали, и никто не подвез». Как правило, выясняется, что люди ехали, например, в город с пляжа, и с собой у них была авоська с полотенцем.
Нужен удобный небольшой и подробный атлас автодорог Европы и европейской части России, оптимально — на английском языке. Если вы точно знаете, в какой стране проведете больше всего времени, можно заранее купить большую складную подробную карту. Если вы едете через несколько стран, и маршрут наверняка неизвестен, — проще добывать карты прямо на месте, после пересечения границы. На заправках их часто выдают бесплатно, нужно об этом спрашивать.
Я планирую время так: доехать от Москвы до Питера, чуть-чуть погулять по Питеру и переночевать — это сутки. Таким образом, маршрут удобно считать расстояниями Питер-Москва. Точнее все равно не высчитаешь, потому что многое зависит от везения. Иногда можно с удачным дальнобойщиком половину Европы за ночь пересечь, а иногда — застрять на захудалой дороге на 5 часов (но это — редко).
Меня все чаще стали спрашивать, что нужно сделать, чтобы поехать в Европу автостопом.
Я — не большой эксперт, но, может, тем мой опыт и ценен: он доказывает, что автостопом могут путешествовать даже самые обычные девочки, которые хорошо учились в школе, регулярно ходят на работу и стараются не расстраивать родителей.
Всегда грустно, когда при просмотре статей о путешествиях, остаётся впечатление: «хороша Маша, да не наша». Такие пессимистические настроения могут быть оправданы, когда речь идёт, например, о поездке в Антарктиду на год, но никак не на неделю в Приэльбрусье. Поэтому — едем!
Лазание без скальников можно сравнить с профессиональным занятием хоккеем, где вместо коньков используются валенки, а клюшку заменили обыкновенной палкой.
