воздухоплавание события

Северные склоны Эльбруса. Плато Ирахит-сырт. Знаменитая поляна Эмануэля, расположенная на высоте 2564 метров. Водопад Султан. Калинов мост, воспетый А. С. Пушкиным, как место, где бились русские богатыри с трехглавыми чудищами… Вот то место, куда рвалась душа воздухоплавателя, чтобы впервые в истории человечества совершить полет на тепловом аэростате.
Три года велась подготовительная работа. Сложность заключалась в том, чтобы определиться со временем проведения воздухоплавательной экспедиции, будь то три дня, неделя или месяц — думаем лишь об одном: попасть в погоду, а погода — это успех.

Прибыв на поляну Эмануэля к 11 часам дня на двух машинах Кисловодского МЧС и ошалев от нереальной красоты и близости седого Эльбруса, принимаем решение, сделать полет сразу же, не теряя ни минуты времени.
Несколько слов о составе экспедиции: команда зеленого теплового аэростата «НТВ» — пилот Павел Холод и Николай Николаевич Рулев и команда Оранжевого теплового аэростата «Extreme Force» — пилоты Маврин Лев и Маврин Александр.

Все делаем быстро. Выгружаем из ГАЗа-66 всё необходимое для обустройства лагеря, оставляем в кузове только комплект теплового аэростата, форсируем реку Кызыл — су, выбираем место старта. И вот, чудо свершилось: в 12.02 по московскому времени Павел Холод, Николай Рулев, Лев и Александр Маврины на тепловом аэростате «НТВ» совершили первый в истории полет над поляной Эмануэля у северного склона Эльбруса на высоте 2564 метров.

Совершаем посадку после 10-тиминутного полета, быстро меняем оболочку на оранжевую «Extreme Force», и та же команда снова в воздухе в 12.22. Понимаем, что судьбу испытывать дальше нельзя, ибо все небо уже затянуто тучами и ветер усилился до предельно допустимого. На сегодня все воздухоплавательные мероприятия заканчиваются, и мы возвращаемся в лагерь.

Примерно в 8 часов вечера появился ровный стоковый ветер с Эльбруса около 2—3 м/с. Принимаем решение устроить ночное свечение аэростата «Extreme Force». Еще 20 минут, и вся поляна озарилась ровным оранжевым светом. Это было фантастическое зрелище. Так прошла первая половина суток нашего пребывания на поляне Эмануэля.
Постепенно облачность над Эльбрусом стала «вымораживаться», как и говорили бывалые альпинисты, это был верный признак отличной погоды на утро. Действительно, к полуночи появились первые звездочки, а уже в три ночи весь небосклон сиял миллиардами звезд.

6 утра. Небо абсолютно чистое, красавец Эльбрус сияет первозданной белизной. Ветер ускорился и изменил свое направление вдоль ущелья с запада на восток. На подготовленной с вечера машине выезжаем на место старта, откуда открывается превосходный вид на Эльбрус. С трудом наполняем зеленый шар «НТВ», и, как только оболочка встала вертикально, заштилило… Чудо свершилось!

Началось воздухоплавательное безумие, мы делали все, что хотели на этом ограниченном пространстве: меняли оболочки, меняли пассажиров, менялись пилоты, поднимались вертикально вверх на привязи на высоту 200 метров, совершили 2 десятиминутных полета, все время фотографируя. Было очевидно, что ветер с прогревом будет усиливаться, и к 11 часам дня мы завершили полеты.

Таким образом корзину переправляют через реку

Все оборудование загружали с расчетом на дорогу в Кисловодск. К трем часам дня стал накрапывать дождь, который потом усилился. С трудом наши машины преодолели крутой подъем. Обратная дорога заняла 4 часа. Погода ухудшалась с каждой минутой: дождь превращался в град, а потом и в снег. Но нам уже было все равно — мы совершили полеты под склонами Эльбруса.